L'histoire

Constructeur atypique et innovant, Matra Automobile a créé durant 40 ans des voitures qui ont fait évoluer le paysage automobile. L’Espace, bien sûr, mais aussi la M530, la Bagheera, la Rancho,...
Toutes ces voitures témoignent de l’esprit créatif de ses équipes. Aujourd’hui, fort de cette expérience de constructeur automobile, Matra offre des prestations de services d’ingénierie à forte valeur ajoutée. En savoir plus sur nos activités...

• 1964

  1964 - Fondation de la société Matra Sports

  

  Née de la fusion des automobiles René Bonnet et de la Générale Application Plastique (GAP), Matra Sports reprend la fabrication de la Djet, précédemment fabriquée par ces deux entreprises.

• 1967

  1967

  

  Lancement de la fabrication de la M530, à moteur Ford.

• 1968

  1968

  

  Fusion de Matra Engins SA et de Matra Sports. Matra Sports devient la division automobile de Matra Engins SA.
  Première victoire de l'écurie Matra-Ford en Formule 1, avec un doublé de Jackie Stewart devant Jean-Pierre Beltoise sur MS10, Jackie Stewart finira second au championnat.

• 1969

  1969

  

  Signature de l'accord Matra-Chrysler portant sur la commercialisation, le marketing et l'après-vente des voitures Matra 530.
  L'écurie Matra-Ford prend sa revanche et remporte le championnat du monde des constructeurs et le championnat du monde des conducteurs (Jackie Stewart sur MS80).

• 1972

  1972

  

  Matra reçoit la palme d'or de l'automobile au Salon de l'automobile pour la M530.
  Première victoire sur le circuit des 24H du Mans avec le tandem Henri Pescarolo / Graham Hill sur MS 670.

• 1973-1974

  1973-1974

  

  1973
  Arrêt de la fabrication de la M530, début de la fabrication de la Bagheera à moteur central transversal SIMCA.
  Nouvelle victoire au Mans. L'écurie Matra remporte le championnat du monde des constructeurs en sports prototypes avec Henri Pescarolo et Gérard Larousse sur MS 670 B.
  1974
  Jean-Luc Lagardère tourne, devant la presse automobile, la page d'histoire Matra compétition après avoir rappelé l'extraordinaire palmarès : 124 victoires, 4 titres mondiaux, 3 victoires consécutives au Mans.
  Au Salon de Genève, la Bagheera obtient le prix de la meilleure carrosserie décernée par la revue "Style Auto".

• 1977

  1977

  

  Présentation de la Matra Simca Rancho, première berline "tous chemins".

• 1980-1983

  1980-1983

  

  1980
  PSA et Matra créent une nouvelle société, Matra Automobile (55% Matra, 35% Talbot et 10% Peugeot)
  Arrêt de la Bagheera, lancement de la Murena.
  Construction à Romorantin de l'atelier de galvanisation à chaud. La Murena sera la première voiture à bénéficier de ce process original.
  1983
  Au terme d'un protocole d'accord, PSA cède à Matra sa participation dans le capital de Matra Automobile.
  Arrêt de la fabrication de la Murena puis de la Rancho. En 20 ans d'automobile, Matra a produit 126 037 véhicules.

• 1984-1990

  1984-1990

  

  1984
  Lancement de l'Espace en partenariat avec Renault. Matra-Automobile modifie radicalement son outil industriel pour préparer la fabrication de l'Espace. Installation de nouvelles chaînes de peinture, changement des outillages châssis, nouvelle chaîne de mécanique et nouvelle chaîne de garnissage.
  Le trophée de l'innovation est décerné à Matra Automobile et Renault pour l'Espace.
  1990
  L'espace 3ème génération est élue voiture de la décennie par l'Automobile Magazine.

• 1991

  1991

  

  Lancement de la deuxième génération d'Espace.
  Inauguration de la nouvelle usine de Romorantin 3 avec les ateliers de châssis, de ferrage et d'apprêtage qui s'ajoutent à celui de la galvanisation.

• 1996

  1996 - L'Espace nouvelle génération.

  

  Lancement du nouvel Espace.

• 1998

  1998 - Le Renault Avantime.

  

  Signature par Louis Schweitzer, Président Directeur Général de Renault, et Philippe Guédon, Président Directeur Général de Matra Automobile, d'un accord de partenariat qui prévoit le développement et la commercialisation d'un nouveau véhicule : l'Avantime.

• 2003

  2003

  

  Arrêt de la production de l'Espace et de l'Avantime. En près de 40 ans d'automobile, Matra a produit plus d'un million de véhicules.
  Rachat des activités de service en ingénierie par le groupe Pininfarina et création de la société Matra Automobile Engineering.